کوردستان میدیا: با وجود گذشت ١٧ سال، تاكنون پروژه راه‌آهن تهران – همدان – سنندج به بهره‌برداری نرسيده است و طولانی شدن زمان ساخت و بهره‌برداری اين پروژه باعث افزايش هزينه آن شده است.
طی گذشت ١٧ سال، تاكنون پروژه راه‌آهن تهران – همدان – سنندج به بهره‌برداری نرسيده و زمان ساخت اين پروژه آنقدر طولانی شده است كه برخی تاسيسات و لوازم استفاده شده هم‌‌اكنون فرسوده شده‌اند و نياز به جايگزينی دارند.
در همین رابطه سایت کُردتودی به نقل از نماینده‌ی سنندج در مجلس رژیم منتشر کرده است: راه‌آهن تهران – همدان – سنندج از سال ٧٥ در دستور كار دولت قرار گرفته است ولی با وجود گذشت ١٧سال تاكنون اين پروژه به بهره‌برداری نرسيده است.
سالار مرادی نماینده‌ی سنندج عنوان کرده است: این پروژه از مصوبات دولت سازندگی است كه در سال پايانی عمر دولت هاشمی رفسنجانی كلنگ‌زنی شده بود.
راههای ارتباطی در غرب ایران و به ویژه در کُردستان از وضعیت نامناسب و با محرومیت‌های زیادی روبرو است و به همین دلیل سالانه شمار زیادی از شهروندان بر اثر سوانح رانندگی جان خود را از دست می‌دهند.
طی گذشت ١٧ سال، تاكنون پروژه راه‌آهن تهران – همدان – سنندج به بهره‌برداری نرسيده و زمان ساخت اين پروژه آنقدر طولانی شده است كه برخی تاسيسات و لوازم استفاده شده هم‌‌اكنون فرسوده شده‌اند و نياز به جايگزينی دارند.
در همین رابطه سایت کُردتودی به نقل از نماینده‌ی سنندج در مجلس رژیم منتشر کرده است: راه‌آهن تهران – همدان – سنندج از سال ٧٥ در دستور كار دولت قرار گرفته است ولی با وجود گذشت ١٧سال تاكنون اين پروژه به بهره‌برداری نرسيده است.
سالار مرادی نماینده‌ی سنندج عنوان کرده است: این پروژه از مصوبات دولت سازندگی است كه در سال پايانی عمر دولت هاشمی رفسنجانی كلنگ‌زنی شده بود.
راههای ارتباطی در غرب ایران و به ویژه در کُردستان از وضعیت نامناسب و با محرومیت‌های زیادی روبرو است و به همین دلیل سالانه شمار زیادی از شهروندان بر اثر سوانح رانندگی جان خود را از دست می‌دهند.
