کوردستان میدیا: استان کُردستان از لحاظ خطوط هوایی و فرودگاه، همواره با مشکلات عدیدەای روبرو بوده و این نیز باعث شدە است که فرودگاه سنندج هیچ توسعەای پیدا نکند.
فرودگاه سنندج روزانه تنها دو پرواز و در بیشتر روزها نیز فقط یک پرواز دارد و این نیز در نتیجەی مشکلاتی می‌باشد که پیش روی این فرودگاه قرار دارند و مسئولین نیز هیچ تلاشی برای رفع آنان نکردە و نمی‌کنند.
این فرودگاه که در حمل و نقل اقتصادی استان نقش مهمی دارد، به دلیل ساخت‌ساز‌های غیرمجاز در اطراف آن و عدم توجه و سوءمدیریت مسئولین و چندین مشکل دیگر رنج می‌برد.
استان کُردستان از لحاظ خطوط هوایی و فرودگاه در ایران، در رتبەی ٢٥ قرار دارد و از این لحاظ در وضعیت مناسبی به سر نمی‌برد و می‌توان گفت که فرودگاه سنندج از ناکارآمدترین فرودگاه‌های ایران می‌باشد.
باند نصب تجهیزات هوشمند نیست و برای مدتی مورد گفتگو و تصویب قرار گرفتە است ولی تاکنون هیچ‌گونه وجود خارجی نداشته و این باند فرودگاه تعطیل شدە است.
در حالی که از فرودگاه سنندج به عنوان پایگاه هوایی غرب کشور یاد می‌شود که تنها هواپیماهای کوچک قادر به فرود در این فرودگاه می‌باشند اما تاکنون نیز هیچ اقدامی در راستای حل این مشکل صورت نگرفتە است.
در همین ارتباط، عملیات اجرایی پروژه فرودگاه سقز به عنوان دومين فرودگاه استان کُردستان که خرید زمین آن سال ١٣٨٤ انجام گرفته و ساخت پروژه از سال ٨٦ آغاز شده، چندین بار با وقفه‌های طولانی‌مدت مواجه شده است و مسئولین در این باره وعده‌های زیادی داده‌اند که هیچکدام عملی نشده‌اند و پس از گذشت ٦ سال، همچنان نیمه‌کاره باقی مانده است.
فرودگاه سنندج روزانه تنها دو پرواز و در بیشتر روزها نیز فقط یک پرواز دارد و این نیز در نتیجەی مشکلاتی می‌باشد که پیش روی این فرودگاه قرار دارند و مسئولین نیز هیچ تلاشی برای رفع آنان نکردە و نمی‌کنند.
این فرودگاه که در حمل و نقل اقتصادی استان نقش مهمی دارد، به دلیل ساخت‌ساز‌های غیرمجاز در اطراف آن و عدم توجه و سوءمدیریت مسئولین و چندین مشکل دیگر رنج می‌برد.
استان کُردستان از لحاظ خطوط هوایی و فرودگاه در ایران، در رتبەی ٢٥ قرار دارد و از این لحاظ در وضعیت مناسبی به سر نمی‌برد و می‌توان گفت که فرودگاه سنندج از ناکارآمدترین فرودگاه‌های ایران می‌باشد.
باند نصب تجهیزات هوشمند نیست و برای مدتی مورد گفتگو و تصویب قرار گرفتە است ولی تاکنون هیچ‌گونه وجود خارجی نداشته و این باند فرودگاه تعطیل شدە است.
در حالی که از فرودگاه سنندج به عنوان پایگاه هوایی غرب کشور یاد می‌شود که تنها هواپیماهای کوچک قادر به فرود در این فرودگاه می‌باشند اما تاکنون نیز هیچ اقدامی در راستای حل این مشکل صورت نگرفتە است.
در همین ارتباط، عملیات اجرایی پروژه فرودگاه سقز به عنوان دومين فرودگاه استان کُردستان که خرید زمین آن سال ١٣٨٤ انجام گرفته و ساخت پروژه از سال ٨٦ آغاز شده، چندین بار با وقفه‌های طولانی‌مدت مواجه شده است و مسئولین در این باره وعده‌های زیادی داده‌اند که هیچکدام عملی نشده‌اند و پس از گذشت ٦ سال، همچنان نیمه‌کاره باقی مانده است.
