کوردستان میدیا: در حالی طی کمترین زمان ممکن، اعتصاب محدود کامیون داران سراسری شده و به اکثر شهرهای کوردستان و ایران کشیده شد، حکومت اسلامی از افزایش ١٥ درصدی کرایه بار خبر داد.
تورم و گرانی، کامیون داران کوردستان و ایران را بر آن داشت تا در روز سه شنبه اول خرداد، برای احقاق حقوق مسلم خود و اعتراض به سیاست های جمهوری اسلامی در نابودی بنیادهای زندگی و معیشت جامعه، دست به اعتصاب بزنند.
این اعتصابات که در فضای مجازی با حمایت گسترده طبقات و اقشار مختلف کوردستان و ایران روبرو شد، در کمترین زمان ممکن بیشتر شهرهای ایران را در بر گرفت تا بدین طریق شهرهای: شهر کورد، کوهدشت، بوکان،دهگلان، سنندج، بوکان، استان فارس، قزوین، نجف‌آباد، قاین، کنگاور، بشرویه، فردوس، همدان، هرمزگان آزادشهر، جاده‌کنار، یزد، اصفهان، همدان، مشهد، گرمه، کوار، قم، شاهرود، سمنان، نوشهر، یزد تربت جام، تربت حیدریه، ، زرند کرمان، مشهد، گناباد ، بندرعباس، مبارکه اصفهان، اراک و چندین شهر دیگر، با اتحادی بی سابقه در دوم خرداد، دومین روز اعتصاب خود را به اعتصابی سراسری بدل کنند.
صنعت حمل و نقل، نقشی کلیدی و حیاتی در دنیای امروز دارد و این اهمیت، کارت فشار معتبری را در اختیار کامیون داران قرار داد تا تنها طی دو روز اعتصاب، حمل و نقل را در سراسر کوردستان و ایران مختل کرده، در ارسال محموله‌های سوخت به پمپ‌بنزین‌ها تاخیر ایجاد شده و صف‌های طولانی مقابل جایگاه‌های سوخت تشکیل شود. این امر همچنین موجب شد که گازوئیل بویژه در تهران، کمیاب شود.
کامیون داران خواهان افزایش ٤٠درصدی نرخ کرایه بار هستند، افزایشی که به گفته آنان نیمی از آن به جیب دلالان می رود. به گزارش خبرگزاری حکومتی ایرنا و از قول فعالان انجمن‌های کامیونداران، بر این واقعیت تأکید شده که معضل این صنف، سوءاستفاده واسطه‌هاست که نیمی از درآمد کامیونداران را به جیب می‌زنند.
وسعت، شدت و حدت اعتصاب کامیون داران و رانندگان چنان سهمگین بود که تنها با گذشت دو روز از اعتصاب، جمهوری اسلامی ناچار شد که در مقابل خواست های برحق معترضین یک گام به عقب رفته و تنها تن به افزایش ١٥درصدی نرخ کرایه بار بدهد. در همین رابطه داریوش امانی، معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، روز پنج‌شنبه، سوم خرداد، در گفت‌وگو با ایلنا، اعلام کرد که افزایش قیمت میانگین ۱۵ درصدی کرایه کامیون‌دارها از شنبه ششم خرداد، در سراسر کشور اعمال می‌شود.
البته کامیون داران تنها خواستار افزایش نرخ کرایه بار نیستند، تأمین لاستیک و روغن و برخورداری از بیمه درمان هم یکی دیگر از خواسته‌های کامیونداران و رانندگان کامیون است. حقوقی که اعضای این صنف خواستار آن هستند، تنها با افزایش ١٥ درصدی نرخ کرایه بار محقق نمی شود و بی شک این پیروزی آغازی بر دور تازه ای از مبارزات این بخش از جامعه کوردستان و ایران برای رسیدن به خواست‌هایشان است.
در این میان اما جمهوری اسلامی در عوض رفع و حل مشکلات اقتصادی، در تلاش است با کنترل قیمت خدمات حمل و نقل، مانع از افزایش تورم شده و از این طریق نرخ عمومی پایین تورم را حفظ کند. این در حالی است که بنابر اظهار کارشناسان بازار و عالمان اقتصاد، آنچه که از اقتصاد ایران به جای مانده جسد بی جانی است که بر دستان ملیت های ایران افتاده و تنها باندهای قدرت و رژیم مافیایی و وابستگان به این باندها از گزند فشارها در امان هستند. واقعیتی که دولت آمریکا را بر آن داشت تا با خروج از برجام و اعمال مجدد تحریم ها و نیز تدوین تحریم های جدید به ساختار تروریستی و مافیایی اقتصاد جمهوری اسلامی ضربه مهلکی بزند تا شاید مردم ایران بتوانند از ضعف و ضربات وارده بر سیستم حاکم بهره برده و با شکل دادن به اعتراضات گسترده، موجبات سقوط رژیم ایران و آزادی خود را مهیا سازند.
گزارش: شهرام میرزائی
