گرگ کارلستروم، خبرنگار خاورمیانه نشریه اکونومیست، میگوید تا زمانی که ابهام درباره وضعیت تنگه هرمز ادامه داشته باشد، عبور و مرور دریایی در این آبراه راهبردی همچنان با محدودیت و احتیاط همراه خواهد بود.
او در گفتوگو با شبکه CNN تأکید کرد که مسئله اصلی این نیست که ایران تنگه هرمز را «باز» یا «بسته» اعلام کند، بلکه این است که شرکتهای کشتیرانی و بیمهگران بینالمللی تا چه اندازه به باز بودن و امنیت این مسیر اطمینان داشته باشند.
کارلستروم گفت: «سؤال اصلی این نیست که ایران میگوید تنگه باز است یا بسته؛ بلکه این است که آیا شرکتهای کشتیرانی و بیمه باور دارند که این مسیر واقعاً باز و امن است یا نه. آنها باید تصمیم بگیرند که آیا حاضرند خطر ورود نفتکشها به خلیج فارس را بپذیرند؛ در حالی که ممکن است توافق فروبپاشد و کشتیها در منطقه گرفتار شوند.»
به گفته او، هرچه اظهارات متناقض و رفتوبرگشتهای بیشتری درباره وضعیت تنگه هرمز مطرح شود، شرکتهای حملونقل دریایی نیز تمایل کمتری برای عبور از این مسیر خواهند داشت.
بر اساس تفاهمنامه امضاشده میان ایالات متحده و ایران، تهران متعهد شده است که طی یک دوره ۶۰ روزه با «بهترین تلاش ممکن» عبور ایمن و بدون دریافت هزینه از کشتیهای تجاری در تنگه هرمز را تضمین کند.
با این حال، ایران پیشتر هشدار داده بود که ممکن است از این تعهد عقبنشینی کند. فرماندهی نظامی ایران روز شنبه اعلام کرد در واکنش به ادامه حملات اسرائیل در لبنان و آنچه «عدم اجرای توافق از سوی آمریکا» خوانده شد، تنگه هرمز را خواهد بست.
در عین حال، در جریان مذاکرات اخیر ایران و آمریکا در سوئیس، دو طرف با میانجیگری قطر و پاکستان بر سر ایجاد یک خط ارتباطی مستقیم برای جلوگیری از حوادث احتمالی و تضمین عبور ایمن کشتیها در تنگه هرمز توافق کردند.
